|
|
Tot en regla Com que la finalitat és ser el més fidedigne possible a la realitat, els cotxes que competeixen han de complir un seguit de requisits, recollits generalment en el reglament tècnic de cada prova: · Les proves porten el mateix nom que les de veritat perquè se'n reprodueixen el circuit i les condicions climàtiques. Així, es corre el ral·li de Montecarlo (mixt asfalt i neu), Suècia (neu), Tour de Còrsega (asfalt) o Safari (terra), per dir-ne alguns. · Cada cotxe ha de córrer en la seva modalitat; un cotxe de velocitat no ho pot fer en un ral·li i a l'inrevés. A més, els cotxes han de ser rèpliques dels que participen en qualsevol ral·li o prova de velocitat. Un vehicle que no hagi corregut mai un ral·li de veritat no serà admès a cap prova de ral·li en eslot. · Dins de cada modalitat hi ha diferents categories i grups, en funció del sexe i edat dels participants (N dames i N infantil) o de les millores fetes al cotxe (N estàndard, K, WRC...). · A l'igual que en les curses de veritat, els cotxes de ral·li surten d'un en un, comptabilitzant-se el temps utilitzat per fer cada tram. Els cotxes de velocitat surten tots alhora i la posició en la graella de sortida ve donada pels resultats obtinguts en les proves preliminars. · Així com les competicions de ral·lis es fan només amb cotxes de ral·li, les de velocitat es poden fer amb autos de fórmula 1, clàssics (Ferrari 512, Porsche 208...), turismes (Alfa Romeo, Mercedes...), camions o magnètics, una competició que es fa únicament amb models fabricats per Fly proveïts d'iman. · Tots els cotxes han de portar pilot i volant i els de ral·li, copilot amb bloc de notes. A més, aquests han de ser els reglamentaris i tridimensionals. · Tots els cotxes han d'anar proveïts de dorsals o plaques de ral·li reglamentaris. · Si un cotxe surt de la pista, el seu propietari no el pot tocar fins que no està del tot parat. Després l'ha de tornar a col·locar al mateix lloc de l'incident · La manca de retrovisor, els aletins no rígids i la falta de pilots posteriors, entre altres requisits, suposen una penalització temporal. |
Avui la botiga del Josep Aloy és la més especialitzada i la més visitada pels aficionats penedesencs a l'eslot. Una especialització que requereix una gran inversió i un estar al dia constantment, perquè l'augment de l'afició ha engrescat els fabricants. "Quan vaig començar, cap allà el 1989, només hi havia l'Scalextric, que el fabricava Exin; avui compro a 32 fabricants diferents". Això vol dir una diversitat de vehicles i models increïble. Per posar un exemple, el mateix Subaru l'han tret al mercat quatre fabricants, tots amb petites diferències entre ells: un acabat més bo, un motor 4x4, tracció amb corretges..., cada un d'ells amb els seus propis accessoris i complements. És més, l'augment de l'afició fa que fabricants reconeguts de vehicles estàtics com Vorago, Monogram i Soto s'estiguin plantejant incorporar-se al mercat de l'eslot.
Per fer-nos una idea de l'estoc que tot això suposa, només de pneumàtics, l'Aloy en té a la venda 55 referències diferents. I el mateix passa amb la resta d'accessoris: xassís, llantes, motors, eixos, etc. Un arsenal de petites peces en miniatura que fan les delícies dels adeptes a aquest hobby.
Gràcies a la pàgina que té penjada a internet (www.aloyshop.com), on introdueix totes les novetats que va adquirint a la botiga, la clientela d'aquest vendrellenc procedeix de tot el món: Dinamarca Holanda, els Estats Units, Finlàndia..., fins i tot d'Austràlia li fan comandes.
 La producció
de vehicles d'eslot és molt cuidada. |
L'Estat espanyol és un dels països amb més aficionats a l'eslot, sent els catalans els més nombrosos. A l'Alt Penedès no existeix actualment cap escuderia tot i que s'està estudiant constituir-ne una ni pista estable on poder entrenar. Per contra, al Baix Penedès, a més de la de l'Aloy de la qual ja hem parlat, n'existeix una altra, l'ASAC Penedès, fundada l'any 1989 a l'Arboç i especialitzada en ral·lis, que des de l'any passat tenen local nou a Santa Oliva. A la seva pàgina web, http://es.geocities.com/asacescuderia/web/inici.htm, podeu trobar informació sobre l'escuderia, els membres que la formen i el calendari de la temporada 2003 amb les respectives classificacions. |
De novetats, en van sortint constantment. "Em fa l'efecte que investiguen més en eslot que en la Fórmula 1 de veritat", diu. Fa quatre dies que ha sortit una carrosseria de fibra de carboni, ultralleugera només pesa 5 grams i poc després un xassís de titani. Tot, buscant la manera d'alleugerir el cotxe per agafar més velocitat.
Encara que a algú li pugui sorprendre, Aloy afirma que els fabricants espanyols són els millors. "Per qualitat i demanda, jo diria que el numero u és Ninco, després el seguiria Scalextric i després Fly, que cuida molt els detalls del cotxe." També són espanyols els que fabriquen els millors complements, alguns amb molta demanda internacional. A principis de febrer, a la fira de la joguina de Nuremberg (Alemanya), un va presentar una màquina netejadora de pistes "com una màquina d'aquestes que escombren el carrer, però en miniatura". S'ha acabat, doncs, passar la goma i l'aspiradora per tenir net el circuit.
La investigació en aquest camp no cessa: camions que porten una microcàmera incorporada i sembla com si l'estiguéssim conduint nosaltres, cotxes dotats amb uns leds que detecten on falla el subministrament de la pista o llums de xenó, més potents i acumulables, de manera que en curses nocturnes, quan el cotxe surt de la pista continuen cremant i se sap on ha anat a parar. Aloy ens avança que "ara estan investigant per fer cotxes amb soroll". Potser sí que serà el súmmum per a aquests vehicles que porten més de quaranta anys rodant per les pistes.
|
Un petit gran campió
El Sergi Figueras té set anys i es podria dir que va néixer amb un comandament d'Scalextric a la mà, vist el seu virtuosisme en aquest aspecte. El seu pare, que tota la vida havia volgut tenir una pista, no la va poder aconseguir fins fa uns deu anys, de manera que a mida que el Sergi creixia anava afermant la seva afició, adquirint més cotxes i complements per a la pista. Als tres anys va començar a córrer i ara ja ha guanyat unes quantes competicions, com ho testimonia la prestatgeria plena de copes i trofeus aconseguits en tan breu temps. Per segon any consecutiu ha quedat campió infantil (fins a 12 anys) de les comarques de Tarragona, del Baix Penedès i ha participat en el Campionat de Catalunya (setè lloc), Andorra (tercer) i Espanya (vuitè). Enguany, en la primera competició puntuable per al campionat de Ral·li Eslot de les comarques de Tarragona, celebrada el 8 de febrer, ja va quedar primer de la seva categoria amb el seu Ford Focus. "Abans el meu pare corria amb Citroën i jo amb Seat i ara tots dos correm amb Ford", ens aclareix. Josep, el seu pare, també competeix; va quedar tercer al Campionat Provincial de les comarques de Tarragona del grup N (cotxes de sèrie) i tercer del Baix Penedès. Formen un bon tàndem, amb l'avantatge que el Sergi, segons assegura el seu pare, no es posa gens nerviós ni està pendent del temps, com fa molta canalla. "Ell corre i després marxa a fora a jugar amb els altres nens i se n'oblida fins que el crides." Sobre quina mena de circuit prefereix, aquest vilafranquí que cursa segon de primària a l'escola Sant Elies ens respon molt segur que "terra i asfalt, tot junt", i que pensa córrer fins que sigui gran, "per allà els trenta". |
Pistes d'Scalextrix |
COTXE NOU
Citroën Xsara WRC "Total"i McLaren Mp4-17.
Scalextric
Són els últims models que la casa Scalextric ha
tret al mercat. Però també hi ha altres novetats
com el Ford Focus WRC "Sainz-Marti" o el Williams F1
"Gené".
www.scalextric.es
ROBA DE COMPETICIÓ
Xtrem Collection. Scalextric
Enguany la casa Scalextric s'ha decidit a llençar al mercat
una nova línia de roba. Sota la marca Scalextric (amb
el predomini de vermell i negre, tot i que els més discrets
poden optar pel gris) trobaràs una varietat de roba i
complements que van des de la samarreta, passant per l'anorac,
la gorra, la bossa d'esport i la motxilla. Ah! I els pots comprar
per internet si vols...
www.scalextric.es
MÉS CONNEXIONS A LA PISTA
Pista de Conexiones Plus. Scalextric
Ha estat una de les novetats d'aquest Nadal. Es tracta d'un tram
que permet que cadascun dels carrils estigui alimentat per un
transformador. Així s'eviten pèrdues de potència.
Costa uns 30 euros.
www.modelismoferroviario.com/tienda/Slot-SC-accesorios.php
SCALEXTRIC
La mítica joguina d'eslot té la seva pàgina web, on pots accedir a les últimes novetats, veure els circuits, participar al fòrum, visitar el museu, pertànyer al club o bé conèixer trucs per fer córrer els teus cotxes a tota velocitat pel menjador de casa.
40 ANYS D'SCALEXTRIC
Scalextric l'any passat celebrava el 40è aniversari a Espanya. Per commemorar aquesta data, l'empresa va treure el "Pack 40 aniversari", un viatge per la història d'aquesta joguina. El pack inclou els cotxes Seat 600 i Fiat 600 Abarth, a més del llibre 40 años de Scalextric en España de regal.
SIGMA GRAND PRIX MONOPASTO
F1
Scalextric
Ben aviat, a un preu d'uns 45 euros, podràs trobar el model que Scalextric va fabricar entre 1973 i 1982: el Sigma Gran Prix Monopasto F-1. Un prototip de F-1 dissenyat per Pininfarina que en aquells temps tenia les millors mesures de seguretat. La casa de miniatures en llançarà una sèrie limitada i numerada de 5.555 unitats.
TINC PROBLEMES TÈCNICS
Doncs mira, des del Servei d'Atenció Tècnica
al Consumidor, Tecnitoys t'ofereix la possibilitat de resoldre
qualsevol tipus de dubte o problema de caràcter tècnic.
I ho pots fer o bé a través d'internet, o trucant
per telèfon. Més fàcil, quasi quasi impossible.
Tel. 902.10.27.27
atencionconsumidor@tecnitoys.com
DISSENYA EL TEU CIRCUIT DES DE L'ORDINADOR
Una pàgina web on, descarregant-te el programa SpeedEd, podràs dissenyar els teus propis circuits.Ah! I si ets una mica manetes també t'expliquen com construir un comptavoltes per sensor lluminós amb connexió al PC. Preparats..., llestos..., ja!
http://rt000ju6.eresmas.net/cuentavu.htm
I ES VA FER LA LLUM
Com? Que a tu el que et va és la conducció nocturna? El fabricant barceloní Art-Kit Slot t'ofereix tot un catàleg de fanals per il·luminar el circuit. I és que no només el farà més realista, sinó que és realment útil per a les curses nocturnes, quan només es compta amb la llum pròpia dels cotxes. Fins i tot disposen d'uns fanals especials per a la boira... Serà potser per a corredors molt fumadors? També tenen rètols lluminosos. Tel. 93.429.38.68
SCALEXTRIC A L'ORDINADOR
Ara ja pots jugar a l'Scalextric amb Shockwave des del teu ordinador. Des d'aquestes pàgines web podràs escollir jugar contra l'ordinador o bé podeu ser dos jugadors. Ah! I el muntatge del circuit també el fas tu... Scalextric virtual, vaja.
